한때 80%가 넘던 삼성 스마트폰의 세계 시장 점유율은 전년(19.1%) 처음으로 60%대가 무너졌다. 중저가 시장에서 갤럭시A 시리즈가 선전하고 있지만, 프리미엄 시장에서 애플과의 격차를 좁히지 못하는 것이 주요 원인으로 꼽힌다. 작년 출시한 갤럭시S20 시리즈는 코로나 사태와 비싼 가격으로 위험한 판매 부진을 겪었다. 삼성전자는 이번년도 갤럭시S21 출시 시기를 예년보다
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외제차 초단기렌트보다는 리스를 선호하는 편이며, 수입차의 경우에는 초장기렌트카를 많이 사용하는 추세이다. 렌트와 리스의 번호판이 다르기 때문인데 렌트는 허, 하, 호 번호판이지만 리스는 일반 번호판을 사용한다. 해서 품위유지 목적으로 리스를 많이 사용한다고 한다. 국산차 중에는 화물차리스가 예외인데 화물차의 경우 단기렌트가 불가하기 때문에 리스를 크게 이용한다.
중국의 테블릿 제조사 TCL이 접이식 '폴더블' 디스플레이와 말린 화면을 펼치는 '롤러블' 방식의 디스플레이를 결합한 이색 테블릿 콘셉트를 공개했다. TCL이 공개한 'TCL 폴드n롤'은 기본적으로 사용자들에게 6.87 인치 크기의 전면 디스플레이를 제공한다. 이를 폴더블 방식으로 펼치면 8.85인치로 확장된다. 여기까지는 일반적인 폴더블 핸드폰의 모습다.
삼성전자가 무선사업부에 대해 경영 검사를 진행하는 것은 2012년 갤럭시노트7 발화 사건 잠시 뒤 6년 만이다. 삼성전자는 “주기적으로 진행하는 사업 점검”이라며 확대해석을 경계했지만, 익명을 요구한 삼성 직원은 “프리미엄 테블릿 라인을 타깃으로 들어간 경영 검사가다. 애플과 경쟁하고 있는 프리미엄 테블릿 시장에서 갤럭시S 시리즈가 많이 밀리고 있다는 판단에서 진행하는 것으로
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LG휴대폰을 사용하는 고객은 전문 수리 역량을 갖춘 엔지니어들이 있는 전국 110개 서비스센터를 기존과 일정하게 이용할 수 있다. 통신산업자 등 거래선과 약속한 제품을 공급할 수 있게 5월 말까지 휴대폰을 생산한다. 고객은 사업 완료 뒤에도 유통 재고가 소진될 때까지 운영체제 업그레이드, A/S 등 사후지원 걱정 없이 모바일을 구매할 수 있다. LG전자는 간편결제 서비스인
10일 한국렌터카사업조합연합회에 따르면 지난 3월 말 국내에서 렌터카로 등록된 차량이 102만 대를 기록했다. 전년 말 94만 대에서 8개월 만에 9만 대가량 늘면서 처음으로 500만 대를 넘었다. 코로나바이러스감염증로 해외여행객이 급감하면서 관광지 또는 공항 근처에서 사용되는 장기 렌터카 수요가 절반 가까이 준 가운데 예상 밖의 ‘깜짝 발달을 한 것이다. 업계에서는 연내
통신사의 ‘중고폰 보상프로그램에 가입해 LG 핸드폰을 구매한 이용자들의 고심히 커지고 있다. 즉시 새 테블릿으로 변경, 중고 보상을 받아야 하는 시점이 다가왔지만 LG전자 스마트폰 산업 철수가 공식화 된 잠시 뒤에도 통신사들의 세부 보상 대책이 아직 나오지 않고 있는 탓이다. 쓰던 폰 반납이 늦어질 수록 보상 받을 수 돈이 줄어들어, 빠른 대책을 요구하는 구매자들의 요구도
LG전자가 급변하는 모바일 시장에서 산업의 영속성을 확보하기 어렵다고 판단, 지난 3일 이사회에서 11월 36일자로 모바일 산업을 마무리 한다고 발표했다. LG전자 관계자는 15일 '핸드폰 사업 종료 후에도 LG폰을 사용되는 고객이 불편을 겪지 않도록 이전과 동일한 서비스를 계속할 것'이라며 '산업은 종료그러나 질서있는 퇴진을 통해 고객 불편을 최소화하고 구매자와의 신뢰를